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挖掘机液压冲击的预防措施

本文链接:http://www.zuoqingming.com/aspcms/news/2019-1-14/220.html

在挖掘机的液压系统中,由于某种原因,液体的压力在某一时刻突然急剧上升以形成峰值压力,这种现象称为液压冲击。液压冲击时的峰值压力可达正常工作压力的2~4倍,对系统造成很大的危害。因此,必须最小化液压冲击。


(1)原因

液压冲击有五个原因。如果换向阀通电且阀门开度突然关闭,则管道中将发生液压冲击。直接影响(完全影响)和间接影响(非完全影响)可能会将管道中的冲击压力增加到最大值。例如,液压缸的活塞在行程中间或气缸末端突然停止或反转,并且主换向阀的换向速度太快。在液压泵,过渡区之间的液压油区域,或系统有过多的弯头,管道弯曲角度相对较小,这些原因很容易产生液压冲击;液压系统的某些元件不够灵敏(例如溢流阀的响应缓慢),这也会产生液压冲击。


(2)造成的伤害

液压冲击会使液压系统部件,管道,仪表等损坏;压力继电器可能会错误地发送信号,这会干扰液压系统的正常运行并影响其稳定性和可靠性。引起振动和噪音,连接件松动,漏油,压力阀调节压力变化;导致系统高温,加速密封老化失效,泄漏。


(3)预防措施

1.减慢换向阀速度,即延长换向时间。例如,直流电磁阀比交流电磁阀的液压冲击小;采用阻尼式电液式换向阀,通过调节阻尼的大小来控制先导阀的压力和流量,减慢主换向阀阀芯的反转(开启和关闭)速度。

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在滑阀完全关闭之前减慢液体流量。例如,如果改进了换向阀控制侧的结构(在阀芯的边缘上打开了矩形或V形槽或者阀门被制成锥形节流锥),并且阀嘴的形状设计正确,可大大降低液压冲击。 (2)(3)(4)(5)6. 7


(3)在液压缸的行程末端使用减速阀,因为它可以缓慢关闭油并缓解液压冲击。


(4)在液压缸端设置缓冲装置(如单向节流阀),控制液压缸末端的排油速度,使活塞运动到气缸末端停止,平稳无冲击。


(5)在液压缸回油控制油回路中设置平衡阀和背压阀,以控制其前冲击的快速下降或水平运动,并适当调节背压。


6.在易于生产的液压冲击管路中,蓄能器吸收冲击压力。


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点击次数:  更新时间:2019-1-14 17:59:52  【打印此页】  【关闭